第1517节

    明郑船队的大型主力战舰,吃水亦在2.6米左右。这意味着,如果鹿耳门水道如果在低潮时显露沙洲的话,涨潮时仍是无法法供大船出入的。悲剧的是,鹿耳门水道在当时正是这种情况。其在低潮期时,并不能显露出航道。即使在涨潮之时,也仅能通行小舟。这也是为什么,荷兰人一直没有在鹿耳门附近设防。对于在台港内海驻守有大型军舰的荷兰人来说,敌人如果选择用小船接驳进入内海,无异于以身饲虎。
    然而正如我们上节结尾所说的那样,“人类虽然有改造自然力的能力,但这种能力在自然力面前,还是显得十分渺小”。荷兰人算漏的一点在于,在大员水道逐渐淤塞之时,海洋力量在鹿耳门水道的却呈现出了相反的作用力。简单点说,鹿耳门水道在潮汐和岁月的磨砺下,不知不觉的已经具备了通行条件。这种现象其实并不难理解,对于人类来说,沙洲之间的接口是通行的水道,而对于塑造这一切的海洋来说,它们只是为自己预留的潮汐通道。受潮汐和风浪影响,沙洲的形态和位置关系一直处于动态变化中。所谓“兵无常势,水无常形”,一旦某条水道被堵塞了,潮汐势必会另寻出入口。
    将鹿耳门水道的变迁情况,放置在更长的历史时期,能够让我们更加清楚自然力在当中所发挥的作用。在郑成功入台后不久,尤其进入清朝统治时期后,变得越来越通畅的鹿耳门水道,逐渐取代淤塞严重的大员水道,成为了进入台江内海的主通道。这一变化,甚至使得原来鹿耳门水道之南的“北线尾岛”,更名为“鹿耳门岛”,水道之北的岛屿则变身成为新的“北线尾”。沧海桑田的是,曾经繁忙无比的鹿耳门水道,到了19世纪初同样淤塞至不堪大用。已经更名为“安平”的大员,重又成为了台南最重要的港口。
    用“上帝为你关上一扇门的同时,也一定会为你开启一扇窗”这句心灵鸡汤,来解读大员水道与鹿耳门水道的相生相克,实在是再合适不过的了。只不过,在上帝视角之下,同样的门、扇可不只会关启一次。人类并非没有办法接受这一视角,从技术上看,所谓“上帝视角”就是找到事情发展的规则。可以这样说,相比世界其他族群,中国人在哲学层面是最接受拥有“上帝视角”的。善于总结和记录历史的中国人,很早就对这些周期律以及平衡之道有了深刻的理解。道家的阴阳哲学,可以说是对这一认知的最好阐述。
    这种文化底蕴,在鹿尔港水道的发现过程中,便起到了作用。在郑成功决心攻台之前,一名为荷兰人服务的中国官员,以“三年水朝东,三年水流西”的认知,对鹿耳港水道现状进行了实地勘测。这一情报并没有上报给荷兰人,而是和精心准确的其它情报一起,送给了郑成功。至于荷兰人自身,他们在台湾的时间来说,并不足以帮助他们认知到两条水道互为因果的特殊关系。同时比之中国人来说,西方人对这种阴阳相成的变化,缺乏敏锐的感知力。
    在清朝攻取台湾后,有历史记述者认为,在郑成功接到的报告中,鹿耳门在涨潮时的水面之下,已经显露出了一条深约四尺的航道的航道,也有明郑入台后的实测数据表明,航道水深为七尺。在明朝时期,一尺的长度大约为32公分。现在的问题在于,如此换算下来,即使是采信更为可信7尺的数据,郑成功的主力战船,也是不可能顺利进入台江内海的。然而客观事实却是,郑成功的主力船队,在公元1661年4月30日这天丝毫没有受到影响的进入了台江内海。以至于当时的明郑将士,大都认定自己的军队得到了上天的帮助。
    对于这支军队的统帅来说,自然也是愿意让将士相信神迹的存在,甚至引导后者相信,是自己的精神力量和虔诚的供奉行为,感动了上天。毕竟对于一支军队来说,士气和凝聚力往往比人数和装备更为重要。又有什么比上天的神迹更有说服力呢?揭开这层神秘面纱,从科学角度看,说郑成功得到了上天的帮助,其实倒也不为过。只不过这个“上天”即不是中国人经常挂在口边的“老天爷”,也不是荷兰人口中的“上帝”,而是天上的月亮和太阳。
    造成涨潮现象的主要力量,来自于与地球关系最为紧密的这两个星体。通俗点讲,就是月球和太阳的自有引力,会对地球上的物体造成影响。这种影响其实是无处不在的,只不过占整个地球表面积的70.8%的海洋,最能直观将这一影响力,汇集成潮汐现象展现在世人面前。两相比较的话,质量虽小但离地球更近的月球,在引潮力上的贡献要比太阳更大(高出2.17倍),而在每个月总有那么两天,太阳和月亮又会和地球处在同一条线上,合二者之力将潮汐推至最大。这种有别于平常潮水的大潮,被称之为“天文大潮”。至于日子,就更好记了。就是中国人最喜欢的初一、十五(也有可能是十六)。
    不过海洋实在太过广阔,海洋把天文大潮的力量推至海岸边,通常要花个一两天。也就是说,如果是太阳和月亮遥相呼应的日子是在初一的话,那么海边之人看到涨大潮的时间,则在初二或者初三。明郑大军抵达鹿耳门的那天,正是当年阴历四月初二凌晨。此时呈现在将士面前的,还是只能通行小船的狭窄水道。不过等到中午时分,情况就完全变化了。在两股强大力量的共同作用下,平时涨潮时只有7尺的水道,被推高至一丈有余。同时变化的,还有猛增数十倍的水面宽度。如此天差地别的视觉冲击,加上天堑变通途的实际效果,对军心的提振作用就可想而知了。

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