第1057节

    经过先前的博弈，波斯人对马其顿军团的特点其实也已经很清楚了。他们准备用来冲破马其顿方阵的，是一种中国人也曾经以为主力的兵种——战车。波斯人的战车又叫“刀轮战车”，其技术特点就是在两侧轮轴上装上弯刀。想象一下，这样的战车在冲入步兵方阵时，会对两侧的步兵造成多么大的伤害。很有可能发生的情况就是，战车还没冲到阵前，对手的步兵就因恐惧自乱阵脚，四散奔逃了。
    很长一段时间以来，战车的冲击力都是步兵所最为恐惧的。在今天的陆军战场中，坦克也依然在延续这一传统优势。如果一定要冲破严密的马其顿方阵，全幅武装的战车看起来也是最好的选择了。然而这些被波斯人寄予厚望的战车，在战场上却没能发挥应有的作用。因为亚历山大并没有让他的方阵去硬顶这些战车，而是在方阵内部预留足够的空间，然后在战车冲阵之时，故意让开了一条通道，将它们放入阵中（有选择的话，马一定不会往长矛上硬顶）。接下来的事情，估计大家也能想到了，那些整齐划一的长矛，将从战车的侧后方，终结它们的使命。
    当波斯战车无法发挥预定作用时，马其顿方阵也就依然能够发挥其“铁砧”的作用，在波斯军阵的正面吸住对手了。问题是，波斯人也明白真正能够让自己崩溃的，是那些从侧后冲击自己的马其顿骑兵。为此，大流士在战前也针锋相对的布置了自己的骑兵，监视对手的去向。换句话说，波斯人这次绝对不允许，亚历山大的骑兵充当“铁锤”的角色了。
    然而在战役开始时，亚历山大的骑兵部队却并没有主动发起攻击，而是与步兵方阵分离，向一侧平移（步兵方阵倒是主动进攻了）。在无法判断对手下一步意图的情况下，负责与之对阵的波斯骑兵，也只能与之同向、同速平移，以观察对手下一步的举动。在这种情况下，之前布阵严密的波斯军阵，步、骑兵之间就不自觉的拉开了距离，而这也正是亚历山大的意图所在。在波斯阵线出现缺口之后，早有准备的马其顿骑兵迅速调围马头，斜插入对手阵中。“铁锤”又一次出现在了他们该出现的位置上。
    任何精确设计的战术，都需要有足够质量的人员去执行。从这一点来说，亚历山大的能够常胜，还是在于他拥有当时西方世界，最强大的步兵方阵和重骑兵部队。说到这里，我们要解释一下所谓的“重骑兵”概念。在西方军事史中，重骑兵并不是专指中世纪那种穿的跟铁罐头式的骑士，而是指执行冲锋博斗任务的骑兵部队。当然，因为要近身相博，甲胄保护肯定是少不了的。只是在马镫出现之前，穿成变态式的罐头肯定是不现实的（这种可被分类为“重装骑兵”）。
    波斯军队的劣势在于，真正能够倚重的步兵，无论从质量还是数量上，都要低于亚历山大；而重骑兵的数量，也不会比亚历山大多多少（质量上不会更高）。至于那些被寄予厚望的游牧骑兵，却是以“骑射”为主要攻击手段的“轻骑兵”。对于中国人来说，这些游牧轻骑兵所造成的恐惧感，一直延续了两千多年。不过从技术上来说，让中央之国备感压力的根源，在于他们往来如风的机动性，以及需要防范的战线过长。面对有重甲和盾牌保护的步兵方阵，以及同样在快速移动的重骑兵，这些更多依靠个人能力的游牧骑兵，并不能发挥太大作用。
    亚历山大在军事上面的创新，喜欢军事的朋友还可以自行去研究。比如他用了什么办法、什么军种来打乱波斯骑兵的阵脚；在攻城战中，又制做了什么武器。至于我们，还是把注意力放在高加米拉战役之后，欧亚大陆的地缘政治格局上为好。
    高加米拉战役失败后，大流士三世依照他之前就想好的逃亡路线，逃入了帝国在米底的都城——“埃克巴坦那”了（今伊朗哈马丹）。很显然，再也没有力量，能够阻止亚历山大沿波斯御道南下，入主波斯帝国的地缘政治中心——巴比伦了（今伊拉克首都巴格达之南约90公里，幼发拉底河畔）。至此，亚历山大已经将整个地中海周边地区中，最为富庶的两大板块：埃及和巴比伦尼亚变成了马其顿王国的领土。一定要再进一步的话，也就是继续往东到波斯湾北，进占与巴比伦尼亚相连“埃兰”了。
    当包括亚述、巴比伦尼亚的“美索不达米亚地区”，以及伊朗高原之南，最后一块低地“埃兰”，都成为了亚历山大的战利品后。亚历山大和他的希腊将士们，看起来终于可以停下扩张的脚步，并建立起名符其实的“亚历山大帝国”了。如果说离开地中海，向美索不达米亚扩张，还有巨大的利益驱动（毕竟巴比伦太富了，罗马人后来也这样做了），再去和波斯人争夺那些高地，就很可能得不偿失了。
    将整个新月沃地交给亚历山大，以保有波斯帝国在高地上的领地，应该是大流士在高加米拉战役之前，就想好的预案了。正因为如此，他才直接放弃帝国在低地上的两大首都：巴比伦和苏撒，退入波斯在米底的都城——埃克巴坦那。而对于亚历山大手下的希腊人来说，做到这一步也完全够了。以希腊人之地理观来看，巴比伦就是富庶和东方的代名词，就像后来的欧洲人看待中国一样。也就是说，亚历山大和大流士，以新的地缘平衡线分割波斯帝国的机会，再一次到来了。然而问题是——亚历山大仍然不接受。