第383节
日期：2011-01-0216:57:49
可以现在的楚国，无论是失去黔中，还是用上庸、汉北将之交换回来。都无可避免的转入战略防守阶段了。有的朋友可能会对楚国的这种交换感到不解，认为楚国应该放手一博，在北线与秦军决不死战，而不是轻易的将秦巴谷地的控制权，交换给秦国。其实楚国这样做也实属无奈，虽然从表面上看，秦军似乎只是在黔中取得了突破，但实际上，掌握战略优势的秦国，为了配合黔中的战事，在多条战线上都对楚国展开的攻击。而上庸一线的楚国控制区，也无疑受到了来自汉中盆地的压力。秦国如果要在短时间内攻取整个上庸，难度还是很大的。但把当年“退还”给楚国的“西城”邑（安康），夺回来并不是什么难事（所以后来的交换中，这块楚国的“汉中”之地被忽视了）。你甚至搞不清秦军的主攻方向是哪里，因为从战术上来看，秦国在黔中一线投入的力量肯定是最大的。但从后来的战略结果来看，秦军此次攻楚所图的应该还是汉水中游地区。这也就是秦国的优势所在，占据了地缘优势的他们，在强大实力的支撑下，可以随时将任意一个攻击点变成主攻方向（想起李云龙攻击平安县城了，包括中印之间在陆地上也有类似情况）。而处在下风的楚国，则必须在任何一个秦国可能突破的点上，保持高度警惕。
现在我们要交待一下庄硚这支被楚国寄予厚望的远征军了。在楚国志得意满甚至准备主动攻击秦国时（公元前281年），他们的远征显然有着重要的战略意义。但现在，谁还会再意这支远征军了。也正因为如此，无法再从楚国得到支持的庄硚，一如后来的赵佗一样，选择了自立为王，成为真正意义上的“滇国”第一任君王（之前的土著滇国，还是带有部落性质的）。当然，从大历史的角度，我们可以认为这是华夏文明的一次成功扩张，但实际上，如果不能够持续得到华夏核心区的文化补给，数代之后这些远涉云贵的楚人，就会完全融入当地文化（东南亚的类似情况就不少）。
在古典时期，庄硚的这种行为，会被很多饱读诗书之人视为“背叛”，并认为如果他们肯从侧后方包夹攻入“黔中”的秦军，可能会让形势为之一变。但这样一支刚刚征服一块蛮夷之地的军队，在没有站住脚跟的情况下，即使有着一片爱国之心，也很难对秦军形成威胁。事实上，即使秦国不进攻黔中，切断庄硚远征军与楚地的联系，庄硚也不大可能有什么作为。这首先是因为，要想将一块新的地理单元整合好，并为之所用，需要一定的时间积累。比如秦国从入主四川盆地，到以之为基地攻击楚国，就花了36年时间（前316年——280年）。这还是在蜀的有着良好农业基础，并有着相对成熟的组织结构的情况下（组织结构越成熟，征服之后的整合工作越容易进行）。而面对在华夏文明眼中，近乎荒蛮的云贵高原，楚国需要更多的时间。
即使是从纯粹的军事地理角度看，如果楚国远征军想完全依靠自己的力量，从云南高原中转，由滇池一带向北攻入四川盆地，也很难马上做到（就象汉尼拔奇迹般的率军翻越阿尔卑斯山攻打罗马帝国一样）。因为虽然理论上，金沙江可以为楚国所用，让楚军顺水而下，直取川中。但在穿行于高山峡谷之中的金沙江中航行难的难度，远远超出一般人的想象。由于峡谷中的地质情况不稳定，几千年来，金沙江中经常会形成一处处险滩，成为航行的障碍。就象楚军在战略规划中可能用到的普渡河——金沙江口附近，就在上个世纪初，由于山体崩塌形成了有世界滩王之称的“老君滩”，直到现在还是金沙江航运开发的一大障碍。正因为如此，在有史记载的二千多年的时间里，金沙江航线都没有被官方所开发。当然，航线没有得到开发，地质原因只是一方面原因，云贵高原在古典时期，长期处于边缘地带，与核心区缺乏大宗物资交流才是主因。同样险滩密布，行船艰难的川江（宜宾至宜昌之间，包含三峡在内的长江）航道，就因为四川盆地的战略地位显赫而很早得到了开发。而金沙江下游航道真正得到重视，并得到官方开发的时间是在清初。之所以在沉寂千年之后，得到开发，是因为云南的铜产可以支撑清帝国捉襟见肘的财政（由于明朝的矿山，因为聚集了大批劳动力，成为了明末农民起义的重灾区。因此清帝国曾经禁开内地的矿山）。
基于上述原因，无论二千多年前，金沙江的河道情况是否好于现在。楚国要想利用金沙江作为攻秦的路线，都不是件容易的事，必须有足够的时间开辟成熟的航道。而从陆地上攻击四种盆地，也是另一种选择。不过要想在云贵高原中，打通一条入川的道路，其难度并不比在嘉陵江一线修筑“蜀道”要容易多少。由于四川盆地封闭的地理结构，事实上无论你从哪个方向进入，都要付出高昂的代价。如果楚国能够在秦人入蜀之前，就想到从云贵高原开辟攻蜀的战场，那么他们还是很有可能开发和利用当地土著，用之沟通川中的小路，绕过让人头疼的巴国，攻取川西的蜀地，进而将整个四川盆地变成楚国的后方。后来的历史告诉我们，那些安逸生活在成都平原的“蜀人”，一旦敌人突然出现在面前，心理防线往往会迅速崩溃（心理上太信任蜀道天险的结果）。只不过对于现在的楚国来说，他们已经没有时间再做这些事情了，并且现在就算他们能够穿入四川盆地，在拥有强大腹地并在蜀地经营日久的秦国面前，有多少胜算也需要打上一个问号（想想汉尼拔的下场）。而为了彻底断绝来自云贵高原的威胁，30多年后，即将开创华夏帝国时代的嬴政，让那位主导了都江堰工程的蜀守李冰，从岷江——金沙江交汇处的宜宾，修筑了通往滇池的官路（当然，这个时候的楚国已经没有力量从任何方向，威胁秦国了）。只不过这条南方“蜀道”，在宽度上只及帝国通用标准的十分之一(秦驰道的标准为50尺寸宽)，因此也被称之为“五尺道”。