第9节

    日期:2018-04-2814:18:36
    喧慌:
    我们到达巴伦台镇时已经早晨七点了,因为牵扯有人失踪,已经报案,我把他们送到了镇派出所,得知昨晚已经有丨警丨察为这个事接警进山了,乌鲁木齐的救援队也从呼图壁那边进山(驴友进山的方向)开始搜寻了。派出所里进山登记,办通行证的人挺多,他们就坐在椅子上等消息,我出去吃了早餐也给他们带了些羊肉烤回来,说:吃点,你们这几天消耗太大补充体力,没想到三位内地的女驴友都没吃,说太膻,唉.
    我给男驴友说到镇上医院去给她看病,没我什么事了,我要走了,男驴友说,谢谢你这么辛苦把我们送下来,你这样跑一来回也要一天的时间,给拿上1000元钱油钱,你别嫌少。我说,教授特意交代了,不让收你们的坐车钱,要谢你回到乌鲁木齐去新疆大学找教授感谢吧。
    其实教授没有给我说这话,我向毛主席保证:我没有收他的钱,尽管我即使收了也理所当然,这就是新疆人的样子
    顺便在镇上买了些生活用品,油箱加满,油桶灌满就往山里走(野外开车保证油量这是最基本的生存保障),返回到营地的时候已经下午五点多了,得知教授他们去达板还没有回来,用卫星电话打回来说摔断腿的3个人找到了,另一个失踪的还没有找到,让我返回到营地后开车去接三个驴友出山。大约两个小时后我按教授他们昨晚去达板的车轮印子找到了他们,丨警丨察和我们的人都结伴去找那个失踪的女驴友了。受伤的女驴友左腿已经用树枝做成的夹板固定,伤得不是太重,看上去就是极度疲惫的样子。我们把她抬上车后固定好腿部就开始往回走,因为有伤员,又是夜路,这是我跑的最慢的一趟,里程表显示跑了300公里的无人区山路我开了9个小时出山,凌晨五点又到了巴伦台镇。再次向毛主席保证,还是没有收他们钱。
    后来听教授说,失踪女驴友的尸体是第二天在一条河的缓水湾子里发现的,脸朝上,泡在水里,(小科普:生理原因,溺水后男性是面朝下,而女性是面朝上)身上没有被撕咬的痕迹,不像是受到野兽袭击,应该是溺水死亡。这里野生动物很多,容易受到狼攻击的盘羊和北山羊成群,我想这应该是她溺水后没有被狼群狼吃掉的原因吧。
    因为这个事件封山了,我们也提前结束了这次科学考察,返回乌鲁木齐。
    狼塔穿越有多条线路,狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路,全程版的狼塔C线徒步起点在呼图壁县的白杨沟煤矿,终点在前往巴伦台镇的218国道506公里路碑处,全程200公里,要跨越昌吉回族自治州和巴音郭楞蒙古自治州,连续翻越5个平均海拔超过3500米的达坂,是穿越北天山最为漫长、最为艰辛和危险的徒步线路。途径原始森林、冰雪达坂、悬崖绝壁,还有人工开凿的险峻栈道。所谓的栈道实际上是在垂直的峭壁上人工开凿出的30—40厘米宽,一人高的石槽,只能让一匹马空身勉强通过。徒步者通过时要时刻小心自己身后的大包,以免背包碰壁,身体失衡坠入悬崖。在纵深100多公里的无人山区,还不时有野兽出没,狼群是这一地区的真正主人,沿途不时可见的北山羊的残骸就是证明。这一切无不使人胆战心惊。
    至此这个故事结束了,我的感想:在新疆徒步或者穿越,除了驴友正常应带的装备外,卫星电话、对讲机、电池、GPS、地图这些必须有,有考虑周到的驴友团队还带上了马匹以便发生紧急情况时有交通工具,卫星电话不想买可以在乌鲁木齐租到,否则就是拿生命开玩笑。出了事,救还是不救?不救是生命,救吧,有救你的钱可以资助多少贫困学生。
    再对驴友说一句:没有金刚钻别揽瓷器活。
    日期:2018-04-2910:15:47
    天气原因,路况很差,昨晚赶了夜路,凌晨四点才到。
    微信朋友圈发了一小段路况视频,有自驾游新疆想法的朋友可以参观一下.
    下面这个故事,讲的是阿尔金山的一段经历。
    喧慌:
    地窝堡机场接到的两个人:飞和山,河南人,也是探矿,经人介绍要去且末县南部的阿尔金山看矿,还有一个介绍人在库尔勒,我们从乌市出发,库尔勒接人,赶往距离进山最近的住所:兵团农二师38团。
    全程1200公里,从乌市到轮台县可以走G3012吐和高速(吐鲁番到和田),从轮台到且末只有国道,要穿越”死亡之海“—塔克拉玛干沙漠,走塔里木沙漠公路—世界上最长的沙漠公路!中国十大最美公路之一。
    日期:2018-04-2912:32:15
    喧慌:
    中午出发,晚上到库尔勒,在康城建国酒店见到了介绍人库,是做滴灌喷灌工程的,库有个朋友在阿尔金山里有一片矿权,面积很大,可以同时容纳好几个工队开采,因为手续时间期限短,就想多找几个工队同时合作,现在有队伍正在开采,让飞和山去考察一下。说好了明天一早出发,走沙漠公路,穿过塔克拉玛干沙漠到达且末县38团。
    说一下沙漠公路,新疆塔克拉玛干沙漠公路是世界上第一条穿过大沙漠的公路,全长520余公里,自北向南,纵贯素称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。是目前世界上在流动性沙漠中修建的最长的公路,1993年始建,1995年竣工。它使乌鲁木齐距和田的路程缩减3500公里,成为南来北往最忙碌的公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,(您的车加的油和气有多半是从这里产出输送到内地的)途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。

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